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Stark Varg MX 1.2
Taillée pour la piste de motocross. Puissance au choix, réponse réglable et des départs de grille sans embrayage à doser : vous ouvrez la poignée, elle part. Pas d'essence, pas de vidange, juste de la piste.
À partir de 15 990 $ (PDSF, avant taxes et frais)
Varg MX 1.2| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie | Motocross (compétition hors route) |
| Puissance | 60 HP ou 80 HP selon la version |
| Batterie | 7,2 kWh (420 V) |
| Poids | 118 kg (260 lb) |
| Couple | 978 Nm (721 lb-pi) à la roue arrière |
| Autonomie | À confirmer (selon le mode, le terrain et le pilotage) |
| Temps de recharge | Environ 2 h sur 240 V / 3,5 h sur 120 V (chargeur 3,3 kW) |
| Garantie | 2 ans |
| Usage sur route | Non — moto de compétition hors route, non homologuée |
| Prix de départ indicatif | 15 990 $ (60 HP) / 16 990 $ (Alpha, 80 HP) |
| Taxes, transport et préparation | À confirmer |
Source des caractéristiques et des prix : starkfuture.com, version Canada, consulté en octobre 2026. Les valeurs « À confirmer » seront précisées par le concessionnaire. Prix de départ du fabricant en dollars canadiens, avant options, taxes, transport et préparation.
Départs explosifs
Le couple arrive d'un coup, sans embrayage à gérer. Vous pensez à votre ligne, pas à votre rapport.
Une moto, plusieurs niveaux
Réduisez la puissance pour apprendre ou pour une piste glissante, montez-la pour la course.
Moins de temps au garage
Pas d'huile moteur ni de filtre à air à nettoyer après chaque journée de piste. Moins de temps à l'atelier, plus de tours de piste.